据彭博社7月22日报道，中国远洋海运集团（“中远海运”）即将加入由贝莱德和地中海航运（MSC）牵头的财团，参与收购长江和记实业有限公司（“长和”）旗下港口资产，并正寻求在财团中获得关键决策权。

据不愿具名的知情人士透露，中远海运正要求在对43个港口的收购实体中获得否决权或同等权力，其中包括巴拿马运河沿岸两个具有战略意义的重要港口。

根据长和2025年3月港交所公告，由美国贝莱德集团与地中海航运公司（MSC）旗下码头公司Terminal Investment Ltd.（TiL）组成的贝莱德-TiL财团正在计划收购长和在23个国家43个港口拥有、营运、发展的共199个泊位，其中就包括巴拿马运河沿岸两个具有战略意义的重要港口。

知情人士透露，长和、贝莱德、MSC均已同意中远海运对港口运营享有完整的信息知情权。但关于中远海运在财团中的具体权限问题仍在磋商中，目前尚未达成最终决议。

长和与贝莱德-TiL财团的145天独家谈判期将于7月下旬截止，预计中远海运在财团中角色的细节可能在9月底前敲定。长和此前表明交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。

7月18日，外交部发言人林剑主持例行记者会时有记者问：《华尔街日报》昨天报道称，如果中远集团不能获得股份，中国政府会阻止一项将数十个海港所有权转让给西方投资者的协议。请问中方对此有何评论？

林剑表示：我不掌握你说的情况。关于长和出售海外港口资产事，中国国家市场监督管理总局已表示将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。

林剑强调，中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的行为。